Trei ani de crestere pentru piata auto din Romania

Trei ani de crestere pentru piata auto din Romania piata auto 2016vanzari automobile

Pe ansamblul anului trecut, vanzarile de autovehicule din Romania au crescut cu 17,8%, fata de 2015, astfel ca anul 2016 se incheie cu vanzari de peste 142.000 de unitati, volum foarte apropiat de cel din 2009, primul an al crizei pe piata auto, cand s-au vandut 148.000 de unitati.
Si in ultima luna a anului, la fel ca in toate celelalte anterioare, vanzarile au fost sustinute, in principal, de catre persoanele juridice (69%).
 
Pe ansamblul anului insa, acestea ajung sa detina o pondere de 71%. Cu toate acestea, vanzarile catre persoanele fizice au crescut cu 31,6% fata de 2015, desi vanzarile catre acest segment de clienti realizate prin Programul Rabla au fost cu doar 3% mai mari decat in 2015.
 
Potrivit APIA, si in 2016, s-a manifestat un factor de distorsiune a pietei auto: afluxul de autovehicule rulate, marea majoritate nefiscalizate, fapt ce produce un impact negativ asupra vanzarilor de autovehicule noi si asupra Bugetului de stat, care pierde anual, sute de milioane de duro.
 
In acest context, anul 2016, inregistreaza un nou record al inmatricularilor de autoturisme rulate provenite din import: circa 300.000 de unitati, in crestere de 20% in comparatie cu 2015.
 
Astfel, numarul autoturismelor rulate importate in Romania, in 2016, este de 3,2 ori mai mare decat cel al autoturismelor noi, din productia interna si import.
 
"Daca, la situatia de mai sus adaugam eliminarea Timbrului de Mediu (fara ca acesta sa fie inlocuit de masuri echivalente), putem considera ca avem, la inceputul anului 2017, o conjunctura nefavorabila pentru piata auto, ceea ce poate face ca acest an sa fie unul de scadere, poate chiar consistenta, a vanzarilor de autoturisme", se arata intr-un comunicat al APIA.
 
In ceea ce priveste productia, in decembrie 2016, au fost fabricate 21.561 autovehicule, cu 40,5% mai putine decat in noiembrie acest an. Pe ansamblul anului 2016, a fost realizata o productie totala de 359.306 unitati, cifra care corespunde unei scaderi totale de 7,2% fata de anul 2015.
 
Dintre acestea, 320.457 au fost produse de catre Dacia si 38.849 de catre Ford. Volumele cele mai mari le-a inregistrat Dacia Duster (190.825 unitati; plus 11,9% fata de 2015), urmat de Dacia Sandero (51.778 unitati; minus 10,8%), Dacia Logan MCV (40.840 unitati; plus 0,6% 2015), Ford B-MAX (38.849 unitati; minus 19,0%), si Dacia Logan (37.014 unitati; minus 47,2%).
 
Cu cele 326.089 unitati exportate in 2016, se consemneaza o scadere de 8,2%, fata de 2015, 11 dintre cele 12 luni ale anului trecut inregistrand scaderi fata de lunile similare din 2015.
 
Cel mai exportat model, in 2016, a fost Dacia Duster (183.860 unitati; plus 13,0% fata de 2015), urmat de Dacia Sandero (44.317 unitati; minus 15,1%), Ford B-MAX (38.857 unitati; minus 19,0%), Logan MCV (37.560 unitati; minus 1,3%) si Dacia Logan (21.495 unitati; minus 60,5%).
 
90,7% din productia nationala realizata in anul 2016 a fost exportata, fata de 91,7%, in 2015.
 
In ceea ce priveste vanzarile de autovehicule noi, cu un volum total de 13.916 unitati, vandute in decembrie, din care 11.068 autoturisme (79,5%) si 2.848 vehicule comerciale (20,5%), vanzarile ajung, pe ansamblul anului 2016, la un volum total de 142.020 unitati, cu 17,8% mai mult decat in 2015.
 
Pe intregul an 2016, vanzarile totale ajung la 142.020 unitati (+ 17,8%), 115.004 dintre acestea fiind autoturisme, in crestere cu 17,0% comparativ cu 2015, si 27.016 sunt vehiculele comerciale usoare si grele (marfa si persoane), in crestere cu 21,3%.
 
La autoturisme, top-ul pe marci la finele anului 2016 este condus de catre Dacia (35.448 unitati; 30,8% cota de piata, pe un volum in crestere cu 4,6% fata de 2015), urmata de Volkswagen (11.983 unitati; 10,4% cota de piata; plus 22,4%); Skoda (10.268 unitati; 8,9%; plus 16,0%); Renault (8.351 unitati; 7,3%; plus 38,7%); Ford (6.957 unitati; 6,0%; plus 14,7%) si Opel (5.441 unitati; 4,7%; plus 50,1%).
 
Pe modele, cu cele 15.329 unitati (-4,3% comparativ cu 2015), Dacia Logan este cel mai bine vandut model, in 2016, urmat de Dacia Sandero (7.098 unitati; +27,6%), Dacia Duster (6.975 unitati; +5,0%), Skoda Octavia (4.406 unitati; +12,4%), si Dacia Logan MCV (3.392 unitati; +9,0%).
 
In ceea ce priveste autoturismele electrice si hibride, volumele acestora s-au dublat, in 2016, la 1.183 unitati. Numarul autoturismelor electrice (BEV, EREV, PHEV) s-a triplat: 167 unitati, in 2016, fata de 46, in 2015.
 
In functie de tara de provenienta a tututor autoturismelor, 28,6% sunt de provenienta autohtona, 22,1% sunt fabricate in Germania, 10,9% in Cehia; 8,9% in Spania si 6,6% in Franta.
 
In acest context, vanzarile de autoturisme din productia autohtona au crescut, in 2016, cu 4,5% comparativ cu 2015, in timp ce vanzarile de autoturisme din import au avansat cu 22,8%.